Европарламент одобрил новые правила для авиапассажиров – 34travel.me
Европейский парламент утвердил изменения в правила EU261 о защите прав авиапассажиров. Новая резолюция вносит изменения в нормативные акты, принятые в 2004 и 1997 годах.
Эти документы устанавливают правила компенсаций и помощи пассажирам в случае отказа в посадке, отмены или длительной задержки рейсов, а также определяют ответственность авиакомпаний при перевозке пассажиров и их багажа воздушным транспортом.
За принятие изменений проголосовали 646 депутатов Европарламента, против высказались 12, еще 3 воздержались.
Вот основные нововведения, которые предполагает резолюция:
В стоимость стандартного авиабилета будут входить и сумка, и небольшой чемодан. Единые размеры бесплатной ручной клади пока не установлены.
Авиакомпании больше не смогут взимать дополнительную плату, если пассажир допустил ошибку в своем имени при онлайн-бронировании билета.
Если пассажир уже зарегистрировался на рейс и хочет распечатать посадочный талон, авиакомпании не смогут брать плату за печать. Также можно будет использовать самостоятельно распечатанный талон, обязательная регистрация в приложении авиакомпании не потребуется.
Авиакомпании не смогут отказывать в посадке пассажирам, которые пропустили один из сегментов маршрута с пересадкой или самостоятельно добрались до пересадочного аэропорта.
Семьям с детьми до 14 лет будут бесплатно предоставлять посадочные места рядом.
Размеры компенсаций останутся такими же, как и в предыдущей версии закона. Пассажиры смогут вернуть деньги или потребовать замену билетов в случае отмены рейса, а также получить компенсацию при отказе в посадке, если рейс задерживается более чем на три часа или отменяется менее чем за 14 дней до вылета.
При задержке или отмене рейса пассажирам положена компенсация в размере € 250 при дальности перелета до 1500 км, € 400 – при перелетах от 1500 до 3500 км и € 600 – для более дальних рейсов.
Теперь правила должен утвердить Совет Европейского союза. Если организация также проголосует «за», документ опубликуют в Official Journal of the European Union, и он вступит в силу ориентировочно в 2027 году.
